تحلیل ارتعاش نظری و تجربی مجموعه میل لنگ، چرخ طیار و چرخ تسمه
نویسندگان
چکیده
میل لنگ در موتورهای احتراق داخلی، تحت تأثیر نیروهای ضربه ای وارده از دسته سمبه در گستره سرعت های زاویه ای وسیعی دوران می کند. به دلیل وجود چنین نیروهایی، میل لنگ بسیار مستعد ارتعاش است که می تواند مضر باشد. بنابراین بررسی رفتار حرکتی آن امری ضروری است. هدف این مقاله شناسایی سامانه، با تعیین الگوی ارتعاشی میل لنگ با هر دو روش نظری و تجربی می باشد. ابتدا الگونمایی میل لنگ و تحلیل ارتعاشی آن در نرم افزار اجزای محدود انجام می شود و سپس نتایج با آزمون ارتعاشی صحه گذاری می شوند.
منابع مشابه
تحلیل ارتعاش نظری و تجربی مجموعه میللنگ، چرخ طیار و چرخ تسمه
میللنگ در موتورهای احتراق داخلی، تحت تأثیر نیروهای ضربهای وارده از دسته سمبه در گستره سرعتهای زاویهای وسیعی دوران میکند. به دلیل وجود چنین نیروهایی، میللنگ بسیار مستعد ارتعاش است که میتواند مضر باشد. بنابراین بررسی رفتار حرکتی آن امری ضروری است. هدف این مقاله شناسایی سامانه، با تعیین الگوی ارتعاشی میللنگ با هر دو روش نظری و تجربی میباشد. ابتدا الگونمایی میللنگ و تحلیل ارتعاشی آن در ن...
متن کاملبهبود طراحی اتصال پیچی چرخ طیار و میل لنگ در موتور ملی با استفاده از محاسبات تحلیلی و صحه گذاری به کمک آزمون های تجربی
پیچها و اتصالات در موتور نقشی حیاتی بر عهده دارند. از جمله پیچهای اصلی موتور که وظیفه انتقال گشتاور خروجی موتور را بر عهده دارند، پیچهای چرخ طیار هستند. شکست یا شل شدن پیچهای چرخ طیار میتواند به خرابی کلی موتور بیانجامد و به علت سرعت دورانی زیاد و نحوه قرارگیری آن، از موارد ایمنی موتور به شمار رود. شایع ترین نوع خرابی در اتصال پیچی چرخ طیار، شل شدن پیچها بر اثر لغزش نسبی قطعات است که با گست...
متن کاملتحلیل مواجهه روزانه کاربر با ارتعاش تراکتور دو چرخ
ارتعاش میتواند باعث اختلال در سلامت و آسیبرساندن به انسان در هنگام کار با وسایل صنعتی شود. این وسایل میتوانند باعث ارتعاش کامل یا قسمتی از بدن مانند دستها شوند. در بخش کشاورزی، نمونهای از این ادوات تراکتور دوچرخ یا تراکتور دستی است که اغلب در شالیزارهای مناطق شمالی ایران از آن استفاده میشود. در این تحقیق، ارتعاش تراکتور دوچرخ میتسوبیشی با توان 7/7 اسب بخار و بیشینة دور موتور 2400 دور ...
متن کاملتحلیل تئوری، عددی و تجربی ارتعاشات پیچشی میل لنگ خودرو
میل لنگ یکی از قطعات مهم موتور می باشد که با حرکت دورانی خود در معرض گشتاورهای پیچشی ناشی از حرکت پریودیک سیلندر قرار دارد. نیروهای داخلی که سبب گشتاورهای تناوبی در میل لنگ می گردد، ایجاد ارتعاشات و نویز در موتور می نماید که می تواند مضر باشد. بنابراین بررسی رفتار دینامیکی میل لنگ ضروری است. همچنین، اگرچه اکثر سازه های فیزیکی مانند میل لنگ خودرو به صورت پیوسته هستند، اما می توان آنها را به صورت...
متن کاملمدلسازی و شبیه سازی ذخیرهساز چرخ طیار بهعنوان مرجع ولتاژ و فرکانس در ریزشبکه منفصل
Modeling and Simulation of Flywheel Energy Storage System as V/f Reference in Islanded Microgrid
متن کاملتحلیل تنش و آنالیز ارتعاشات چرخ بدون باد (توییل) و بررسی تاثیر میزان انحنای پره و سرعت بر ارتعاش چرخ با استفاده از روش اجزای محدود
چرخ توییل گونهی جدیدی از چرخهای بدون باد میباشد که در حال گذراندن مراحل تحقیقاتی به منظور جایگزینی تایرهای خودرو میباشد. در این تحقیق هدف شبیهسازی چرخ از ابتدای حرکت تا رسیدن به سرعت 60 کیلومتر بر ساعت و بررسی ارتعاشات و تاثیر انحنا و سرعت بر مقدار آن میباشد. میزان انحنای پره بر روی ارتعاش پره و در نتیجه ارتعاش چرخ تاثیرگذار است. به همین منظور علاوه بر چرخ مرجع که پرههای آن دارای انحنای ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
تحقیقات موتورجلد ۲۴، شماره ۲۴، صفحات ۱۳-۲۰
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023